Renault deverá ter crossover baseado no Juke, da Nissan

Quando uma montadora pertence ao mesmo grupo que outra fabricante, é normal que ambas comercializem o mesmo veículo, mas com pequenas alterações no visual, na mecânica e na lista de equipamentos. Isso deverá acontecer em breve com a Renault e Nissan. De acordo com a revista britânica AutoExpress, a marca francesa terá um crossover baseado no Juke, com desenho semelhante ao do conceito Captur, apresentado em Genebra deste ano.

Com o lançamento do modelo, previsto para o ano que vem, a Renault quer reforçar sua presença no segmento de crossovers compactos, que vem crescendo cada vez mais no mercado europeu. O futuro “Renault Juke” deverá ser oferecido em versões com duas opções de motorização: 1.5 a diesel de 110 cv ou 1.6 litro turbo a gasolina de 190 cv. A transmissão poderá ser manual ou CVT. A tração integral será opcional.

Fonte: BlogAuto

Kangoo ganha versão Grand na Europa

Não pense que a moda de grandeza surgiu nas filiais brasileiras das fabricantes de carros (vide Fiat Grand Siena e Nissan Grand Livina), na Europa isso já existe há algum tempo e acaba de ganhar mais um integrante, é o Renault Grand Kangoo.

Enquanto aqui no Brasil o modelo está defasado e passou a ser vendido apenas em sua versão comercial, lá fora ele está uma geração adiantada e agora ganha uma versão para sete passageiros. Segundo a marca, o porta-malas da multivan pode levar 400 litros quando os sete bancos estão sendo utilizados.

Esse número salta para 930 litros quando são apenas cinco pessoas dentro do carro e 3400 quando a segunda e a terceira fileira de assentos são retiradas.

Debaixo do capô está presente o motor 1.5 dCi movido a diesel e com duas variações. A primeira desenvolve até 90 cv, consome uma média de 19 km/l e lança 135 gramas de CO2 a cada quilometro rodado. Já a segunda gera 110 cv, consegue rodar 18 km/l e a cada quilometro lança 144 gramas de carbono na atmosfera. Nas duas versões a multivan é equipada sempre com a mesma transmissão – manual de seis velocidades.

Na França, o Renault Grand Kangoo será oferecido nas versões Authentique e Privilège com preços que partem de 20.750 euros (aproximadamente R$ 51 mil, sem contar impostos) para a primeira e 23.250 euros (R$ 57 mil) para a segunda.

Fonte: iGCarros

Duster e Fluence chegam a linha 2013

O ano de 2012 ainda nem chegou na metade e já tem montadora antecipando o ano novo para alguns modelos. Uma delas é a Renault que apresentou a linha 2013 do Duster e do Fluence, além de alterações na lista de equipamentos de Logan e Clio.

O crossover, oferecido em seis versões de acabamento e duas opções de motor e cambio, passou a vir equipado de série apenas o sensor de estacionamento na versão Dynamique. Os preços dessa versão também tiveram um leve aumento e agora partem de R$ 58.100 com motor 1.6 16V.

No caso do sedã médio Fluence, o modelo agora é 2012/2013, mas não tem novidade alguma. Oferecido nas versões Dynamique e Privilège, ele traz ar condicionado dual zone, freios ABS com EBD e auxilio de frenagem de urgência (AFU) e seis airbags por preços que parte de R$ 60.990.

Já o Clio e o Logan ganharam apenas alterações no itens oferecidos. O hatch ganhou modificações no pacote chamado Pack Plus, que passa a contar com dois encostos de cabeça no banco traseiro, lavador e limpador de vidro traseiro e ar quente. No caso do sedã, ele passa a contar apenas um novo sistema de áudio integrado ao painel, que reproduz CD/MP3, possui entradas de USB e auxiliar e tem conexão bluetooth, na versão Expression com motor 1.0 16V Flex.

Vale destacar que o hatch de entrada da Renault, oferecido apenas em uma versão, deverá ganhar um substituto em breve.

Fonte: iGCarros

Renault Stepway Rip Curl 'dropa' nas lojas por R$ 43.990

A Renault apresentou nesta segunda-feira, 19, a nova versão Rip Curl do Sandero. Com fabricação limitada em 4.300 unidades, a novidade chega para incrementar a linha Stepway, do hatch, que já sustentava um visual esportivo e “aventureiro”. As mudanças, porém, ficam apenas por conta dos detalhes visuais e itens de série.

Tanto as maçanetas quanto as rodas e as barras do teto ganharam nova pintura, enquanto alguns adesivos fazem alusão a marca de surfe. O Sandero recebeu bancos esportivos e o painel, novos grafismos. Tudo por R$ 43.990.

Para os surfistas de plantão, a Renault oferece um compartimento de plástico criado especialmente para transportar as roupas molhadas. Além destes penduricalhos, o Sandero Stepway Rip Curl também traz de série rodas de liga leve de 16 polegadas, rádio com MP3, ar-condicionado, direção hidráulica, travas elétricas computador de bordo, entre outros.

Segundo o gerente de marketing da Renault, André Basseto, estima-se que 30% das vendas da versão Stepway nos próximos meses sejam da série Rip Curl. Para carregar suas pranchas, o motor 1.6 de 16V produz 122 cv (etanol) e para tranquilizá-lo, a Renault oferece 3 anos de garantia ou 100.000 km rodados.

Fonte: iGCarros

Clio ganha versão da Red Bull na Europa

Infelizmente, a disparidade entre as nações com relação às gerações dos carros vendidos em cada uma é algo muito triste. Enquanto o brasileiro ainda convive com a defasada segunda geração do Renault Clio – que já saiu de linha na Europa – lá fora, a terceira geração do compacto tem ganhado tratamentos e mimos de dar inveja em muitos esportivos, como o Clio R.S. Red Bull RB7.

Esta é a última das novidades para o Clio R.S., que já tem uma alma esportiva de fábrica. Como sugere o nome, a marca quis homenagear a equipe parceira de Fórmula 1, Red Bull Racing.

Ele conta com uma boa combinação de tendências da moda automotiva, como teto personalizado, rodas de 18 polegadas, pinças de freio vermelhas e detalhes em amarelo nos para-choques e nos retrovisores, tudo para conseguir transmitir a sensação de que vai “sair voando” a qualquer instante.

O melhor de tudo é que ele não apenas parece querer voar, mas com os 200 cv e 25,5 kgfm de torque do motor 2.0, a Renault promete que a versão especial do Clio alcança os 100 km/h em 6,9 segundos, além de chegar a uma velocidade máxima de 225 km/h. Para um carro como o Clio, é quase um vôo rasante. Porém, como já era de se esperar, ele só será vendido na França, Suíça, Bélgica, Espanha, Suíça e Áustria, por 27.900 Euros (R$ 66.120, sem impostos).

Fonte: iGCarros